Nouveau véhicule électrique à trois roues pour le ramassage des ordures

Nouveau véhicule électrique électrique à trois roues à l'arrière

Performance et caractéristiques du produit:
Le camion à seau suspendu arrière à trois roues, également connu sous le nom de camion à ordures à compression arrière, est un véhicule sanitaire spécial utilisé avec la station de transfert de compression des ordures,adapté principalement à la collecte et au transport des déchets dans les poubelles des rues urbaines, des communautés résidentielles, des parcs et des gares.
La conception de la structure globale du véhicule est raisonnable et compacte, l'utilisation d'un entraînement purement électrique, le chargement et le déchargement automatiques des ordures, une efficacité élevée.La boîte en acier inoxydable adopte une conception légèreLe mécanisme de basculement est contrôlé par des composants hydrauliques, l'accrochage au bac à ordures standard et une série d'actions telles que le levage,levé, le renversement, le déversement, le renversement, la chute et le retour sont effectués automatiquement, remplaçant le travail manuel pour réaliser la mécanisation et la collecte efficace des déchets.
La cabine est faite de plaque ST16 de haute qualité, moulée par procédé automobile, belle en apparence, lisse en ligne, plus solide, durable, sûre et fiable que le procédé FRP traditionnel.
Mode d'entraînement électrique purement variable, changement de vitesse sans pas, faible taux de défaillance, facile à utiliser.et tout l'essieu arrière a les avantages d'une grande charge, faible bruit, sans entretien, etc. Il adopte la suspension avant et après le véhicule automobile, et le ressort de plaque arrière est la principale connexion douce de paiement.
L'ensemble du système hydraulique du véhicule est contrôlé par l'unité d'alimentation motrice dans le magasin, la conception est raisonnable, le système est stable, l'opération est simple, le travail de liaison de la soupape de pompe,économie d'énergie, la capacité de la boîte est grande, l'étanchéité est bonne et le projet de transport des déchets ne produit pas de pollution secondaire.